1、现场安装、维修或拆除临时用电工程,必须由电工完成。电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。
2、电工作业人员要熟知电工安全用具的性能和使用方法,在带电作业或停电检修时,配戴绝缘手套,穿绝缘鞋,使用有绝缘柄的工具;在高处作业时,使用电工安全带。
3、现场临电电工要熟悉、临电工程安全技术规范,受限空间体感,遵守电工安全技术操作规程,负责检查、保护电气装置及保护设施完好,严禁设备带“病”运转,做好电工维修工作记录。
4、在全部停电或部分停电的电气设备上工作时,电工作业人员要采取下列安全技术措施:
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1.动火证未经批准,禁止动火
2.不与生产系统---隔绝,禁止动火。
3.不清洗、置换不合格,禁止动火。
4.不按时做动火分析,禁止动火。
5.没有消防措施,禁止动火。
6、做含氧量测定合格后,并必须到安全部门开具审批单,方可动火。
7、能拆卸的管道、阀门等应尽量拆下,拿到---带动火,更换下的设备、配件如需重新使用,在动火期间安装的,应清洗干净后方可进行。
8、动火前应整体考虑,联系,如动火安全有威胁的相邻及其他,应通知采取安全措施。
9、动火负责人应定出应急措施,备好监火灭火器材,火一律使用灭火器,受限空间体感选,如需动用其他灭火器,需经消防部门同意。
10、工具必须完好,受限空间体感企业,安全措施齐全,符合安全要求,氧气瓶和y炔瓶离明火10米以上,y炔瓶与氧气瓶应距8以上,如违反规定出现事故,由动火人员负责。
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现有的车载设备的交互手段,主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主,且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能---的适应未来多信息的操作,而且也不能适应以人为交互中心的需求。这就需要我们改变交互手段,让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉,亳州受限空间体感,在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。 基于这种需求,在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别,确定操作对象,进而改变控制结果。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境,将虚拟信息与真实进行无缝对接,从而驾驶员不仅仅可以获取更多来自与虚拟的信息,还可以通过车载---设备从外界获取相关数据进行计算后再与真实相联系,以达到增强现实的目的。
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