现有的车载设备的交互手段，主要是以近距离接触操作的短距离操作手段为主，且多是以机器为中心的人机交互模式。这样的操作模式不能---的适应未来多信息的操作，而且也不能适应以人为交互中心的需求。这就需要我们改变交互手段，镇江安全体验馆，让驾驶员在查看交互界面时有种身临其境的感觉，在操作车载设备的时候可以实现凌空操作的梦想。 基于这种需求，在车载设备的交互和操作部分采用体感识别技术和增强现实技术。利用体感识别技术对驾驶员进行的每一个操作进行定位识别，确定操作对象，进而改变控制结果。利用增强现实技术在一定程度上完成了从机器为中心向以人为中心的交互方式的过渡。让驾驶员身临其境，安全体验馆选，将虚拟信息与真实进行无缝对接，从而驾驶员不仅仅可以获取更多来自与虚拟的信息，还可以通过车载---设备从外界获取相关数据进行计算后再与真实相联系，以达到增强现实的目的。
体感技术总体设计
设计了机械臂体感控制系统，总体分为运动采集模块、机械臂控制模块、机械臂运动模块三部分，。
运动采集模块采集人手臂的姿态信息，经过姿态解算和无线传输到达主控制器，通过舒适控制算法的处理，实现从手臂姿态到机械臂动作之间的映射，令机械臂的肩、肘以及腕关节处的舵机转到目标角度，实现体感控制机械臂。
1.2 机械臂系统设计
为减少加工机械臂结构所消耗的时间和成本，安全体验馆，利用机器人套件的舵机及其可组装散件，搭建了五自由度刚性机械臂，并以人肩部为---建立手臂平面坐标系，。分析体感姿态用到了运动学正反解算法，采集手臂角度α、β，解算后映射到右侧机械臂的五个关节处舵机转角（图1中~），实现机械臂定位。
基于惯性体感技术，设计了一种集成mpu6050陀螺仪模块、24l01
体感互动具有以下几大优势：1、科技性较强，比传统的展示方式人性化；2、在待机时能够播放宣传广告，一举多得；3、具有趣味性、艺术性、科技性、互动性等多项功能；4、体感互动能够吸引参观者主动参与进来，安全体验馆价格多少，提升了品牌的关注度与度；5、体感互动能够带给参观者---的体验，加深印象，有利于提升品牌形象体感互动因其的优势在很多领域被使用
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